J.E.Pudell fragte nach einen C Rahmen aus 50er R+K Profilen an. R+K Profile zugeschnitten und zu einen C Rahmen verschraubt.

In der MID Hutch den Bellow mit rear TFT und AGIP abgedeckt und in deren area die anderen empfindlichen Teile abgedeckt.

Coworkers:

B. Wolf, L. Oppelt, G. Ansaldi, K. Pfeiffer

Die R+K Lieferung vom 24.02. von der LKW-Schleuse in die XHEXP1 transportiert. Für MID den Schwerlasttisch auf die Fläche für das neue HXS Experiment gestellt und den Überstieg für SQS in deren Hutch gestellt.

Coworkers: K.Pfeiffer, S.Menzel

Eine Palette mit einer Alu-Platte vom Warehouse und einen mobilen Kran aus der LKW-Schleuse mit dem Gabestapler zum XHE3 transportiert. Dort wird am Donnerstag 10.04. zusammen mit Massimiliano Di Felice die Platte auf ein R+K Gestell gekrant.

Eine Aluplatte in XHE3 mithilfe des blauen mobilen Krans auf einen Schwerlasttisch gekrant. Den Kran mit Gabelstapler wieder in die LKW Schleuse gebracht.

Coworkers: M. Di Felice, K. Pfeiffer

Placed in the drawers of the Consumables' Storage the delivery of: 

- M12 x 45 (Zylinder and Sechskant, A4)

- M12 x 50 (Sechskant, A4)

- M12 x 75 ( Sechskant, A4)

- M12 x 85 (Zylinder und Sechskant, A4)

- M12 x 90 (Zylinder und Sechskant, A4)

- M12 x 95 (Zylinder, A4)

Placed in the drawers of the Consumables' Storage the delivery of the rest of M12: 

- M12 x 20 (Zylinder, A4)

- M12 x 25 (Zylinder, A4)

- M12 x 55 (Zylinder, A4)

- M12 x 60 ( Sechskant, A4)

Beim Kranen in der Technikzentrale 3 ist aufgefallen das ein Klimagerät in Störung steht "Dringende Störung: Alarm Grenzwert Regelfeuchte minimal". Den Alarm Stumm geschaltet.

D.Tscherwitschka in der Halle angetroffen und an ihn die Störung weitergegeben. Aussage von Dennis, es liegt an den kalten Temperaturen zur Zeit.

Der Technische Notdienst bat um Unterstützung bei einem Erste Hilfe Einsatz den Lotsendienst für einen RTW zum XHO zu übernehmen.

Lights in the experiment hall needed to be exchanged, and in the SA1 and SA2, three of them were not working.

Torsten Schön was informed already last year, and in the RedMine he replied today following:

"The first row, between northern outer wall and SASE3 has been exchanged with the new lights for testing. The new lights are accepted and ordered. Delivery time 6 weeks at least."

AM 27.06 beim Kontrollgang eine Leckage an einer Leitung vom Verdampfer über Sase2 an TS A.Kondraschew gemeldet. Weiss Klimatechnik kommt zur Wartung und wird die Undichtigkeit beheben.

Leckage auf dem Laser Lab C.01 von MSK  wurde entdeckt. OCD TS (O.Engelmann) wurde informiert und kam vorbei. An der Hebeanlage für das Klimagerät ist der Schlauch für den Wasserabtransport von der Rücklaufleitung abgerutscht. Die Leitung wurde geschlossen und der Schlauch wieder richtig positioniert und befestigt, anschließend die Leitung wieder geöffnet. Das ausgetretene Wasser wurde mit dem Wassersauger aufgenommen. Das Labor konnte nicht betreten werden da es sich im Interlock befindet. Der Wassersauger wurde nach Absprache vor die Tür gestellt.

Coworker: O.Engelmann, S.Menzel 

SQS Lasertisch von Beamline Position F1 zu F2 Kranen.

(Email Auftrag vom 9.10.22 ---> 19:37)

Im XHE1 die Lagerfläche aufgeräumt .

Ein R+K Profil zugeschnitten und als Rammleiste an den Rollwagen montiert.

Für A. Nandawadeka eine Kanne mit LN2 befüllt.

Filled two LN2 dewars for the Vacuum group.

Filled the two Dewars for VAC and put them in the pick up area.

Refilled LN2 dewars # 25580 and # 25584 for H. Han.

Co-workers: XH Crew :-)

Refilled dewars #25579 and #25089 for J. Moore and S. Göde respectively.

Co-workers: S. Menzel, O. Bilani