Vom XHE1 OsdorferBorn / Aussenlager einen R+K Rahmen zerlegt und zwei R+K Profile zum XFEL transportiert, dort in der Werkstatt mit der Bandsäge auf Maaß geschnitten und in die Halle transportiert. Ein schon existierendes R+K Gestell zerlegt und die neuen Profile montiert.

Zwei R+K Profile auf 500mm an der Bandsäge zugeschnitten und mit Verbintern zu einem Gesamtmaaß von 1000mm zusammengefügt und verschraubt. Ein weiteres Profil auf 1000mm zugeschnitten.

Zum wiederholten mal das R+K Gestell von G.Ansaldi zu verändern. Das Gestell zum Teil zerlegt und alte Profile durch die neuen Profile ersetzt. Die Arbeiten wurden wegen ein Transport unterbrochen und werden bis ende der Woche fortgesetzt.

Coworkers: S.Menzel, F.Siyli

Den großen Deckel auf die Kammer gekrant und und mit einen weiteren kleinen Deckel die Kammer verschlossen.

Coworkers: S.Menzel, J.Hallmann, U.Bösenberg, A.Zozulya, J.-E. Pudell, T.Andersen

Das Gestell für G.Ansaldi fertig gestellt. Am 10.04 wird der Deckel auf das Gestell gekrant.

Coworkers: S.Menzel, F.Siyli

Einen Großen Deckel auf das R+K Getsell gekrant und befestigt.

Einen Deckel vom Gestell mit dem Hallenkran gekrant und eine Schutzplatte montiert, anschließend auf eine Palette gekrant/gelegt da das Gestell wieder mal geändert werden muss.

Das R+K Gestell (Untergestell) von MID neu konstuiert, Profile in der Werkstatt zugeschnitten und in der Halle an das Gestell montiert. Grund: Das Gestell muss 120 mm tiefer sein da es nicht durch die Tür zur exp.Hutch passt. 

30.04.

Einen Überstieg demontiert und in der Hutch gekrant, den kleinen und großen Deckel demontiert und gekrant.

Der Laservorhang in der MID-Exp.Hutch muss um ca.10cm höher gesetzt werden damit ein Bauteil in die Exp.Hutch gefahren werden kann. Der Laservorhang wurde demontiert, dieverse R+K Profile in der Werksattt zugeschnitten und anschließend alles wieder auf neues Maaß zusammengebaut. Das Stützgestell wurde auf einer Ecke eingekürzt (abgewinkelt), um den Durchgang und das kranen diverser Bauteile zu gewährleisten.

Coworkers: S.Menzel, A.Schmidt

Das WAXS-Fenster mit dem Hutch-Kran auf die Kammer gekrant und befestigt.

Coworkers: S.Menzel, J.Möller, J.-E.Pudell

Für MID in der Werkstatt ein Alu Profil zum festsetzen des Laser Vohanges in der MID exp.Hutch angefertigt.

MID mit dem Hallenkran unterstützt.

Coworkers: S.Menzel, J.E.Pudell

MID beim Experimenterückbau unterstützt. Nach dem Abbau wurden diverse Roststellen (Flugrost) am Gestell festgestellt. Die Roststellen wurden mittels Schleifvlies in drei Arbeitsgängen entfernt und die Flächen anschließen mit Ballistol Premium Rostschutz-Öl versehen.

Coworkers: XHCrew und MID Crew

R+K Profile "Reste" gesammelt und in der Werstatt auf Maaß zugeschnitten, aus den Profilen ein Traversenhalter gebaut.

Coworkers: P.Schönborn, S.Menzel

Helped to install the WAXS-Window and a part of the Transfer Pipe.
Coworkers: G. Ansaldi, O. Bilani, MID Crew, P. Schönborn

Den mobilen Traversenhalter von MID modifiziert. Weitere R+K Profile in der Werkstatt zugeschnitten und an den Traversenhalter montiert, umm Schekel und Ketten anzuhängen und die Kranbox mit angebaut. 

WAXS Window wieder abmontiert sodass MID den Laser einstellen kann.
Coworkers: G. Ansaldi, O. Bilani, P. Schönborn

Das WAXS-Window wieder an seinen platz gekrankt und montiert und geholfen den Maschienen Arm samt Schienensystem um 10° zu verschieben.
Coworkers: G. Ansaldi, O. Bilani, P. Schönborn

Demontage und kranen des WAX Window und des Manipulators in der MID Hutch.

Coworkers: J.Moore, A.Zozulya, O.Bilani, S.Menzel