Der Reinraum von MID ist demontiert worden und benötigte dabei Unterstützung von XHCrew. Die Filtereinheiten mit dem Hallenkran vom Reinraumdach auf Paletten gekrant, danach den ganzen Reinraum mit dem Hallenkran angehoben und die Beine/Füße demontiert. Die Dacheinheit abgelassen und den Rest demontiert. Diverse Profile und Lamellen auf Paletten gelegt. Die Paletten wurden in die Lkw-Schleuse transportiert und werden von der Desy Transportgruppe am 25.05 abgeholt.

Coworkers: S.Menzel, A.Bartmann, 4 Personen von Desy

► SQS: The chiller at SQS is running very hot, currently at 21:35 is by 36.3°C. A ventilator is nonstop trying to "cool down". No one from SQS now present (see pics 1 and 2)

► SCS: L.Adriano wants to bring a  Werkzeugschrank and a Rollwagen (inkl. the box with liquid gases and accessories/supplies) into the shaft building. Transport on Tuesday at around 13:00. He also mentioned that he has 1-2 cabinets, to give us, but needs to check first where they are

            (see pic 3)

► MID: They will dismount the clean tent located near their hutch (close to the yellow beam pipes). Sascha will support with craning on 24.05.2023 at ca. 13:00. Also they will remove/dispose non usable things from the hall. (see pics 4 and 5)

► ITDM: The waste of the IBM computers u.ä. was disposed.

► Consumables: The grey box is completely finished, :-) . Sascha please name them (I placed already the yellow sticky note to the drawer nr.4). Sorting out is almost at the end.

Der Technische Notdienst bat um Unterstützung bei einem Erste Hilfe Einsatz den Lotsendienst für einen RTW zum XHO zu übernehmen.

Für Vacuum eine kleine Filtereinheit QR 53150 und ein Rohr QR 37228 sowie eine Palette mit Lamellen zum XHE1 transportiert.

2 dewar für FXE gefüllt.

2 Dewar für Vacuum gefüllt.

Für Firma IBM 6 Paletten mit Server und Festplatten auf den Balkon zum Serverraum mit dem Gabelstapler gehoben.

3 Dewar für FXE gefüllt.

► The warning acoustic signal was activated (the Klimaanlage, X.TL_XHEXP1_D02 at the end of SA1, roof). Muted it, not a problem, still TS informed since O. Engelmann was onsite (see pic).

► FXE: For Monday, 15.05, the dewars # 25581 and # 25085 to be refilled. Contact M.Knoll or P. Frankenberger for the time to pick it up (since they do not have Zugang to the LKW Schleuse). They will need only one, ask which exactly they need.

► Brought the Wasserbehälter and a a pallet with Kabeln into the LKW Schleuse, which were at XTD8 and belonged to TS (see pic).

► Removed from the hall and disposed a useless pallet which was located in front of the Pulserraum (see pic).

► Thomas Baumann gave me a box with consumables/screws (see pic).

► Sorted out almost all the "Gewindestifte" and labeled them.

► Sorted out a lot of nuts and washers (Sascha please name them, I don't know their names :-)) see pic.

Zwei Dewar #25579 und #25087 für FXE gefüllt.

 Zwei Dewar für Vacuum gefüllt.

QR44257 und QR44252 von SCS zum XHE1 transportiert und QR49621, QR49622 und QR49623 vom XHE1 zur XHEXP1 transportiert und zur Area SCS gestellt.

Zwei Paletten mit Stühlen und einen Tisch aus dem XHE1 zum XFEL transportiert und in der Lkw-Schleuse abgestellt.

Coworkers: S.Menzel, H.Heuer, O.Bilani, W.Aplin

Einen Dewar mit Schlauch für FXE gefüllt.

Einen Dewar #25584 für Huijong gefüllt.

Einen Dewar #25085 für FXE gefüllt.

2 Dewar für Vacuum gefüllt.

Den großen XBI Dewar gefüllt.

Für SQS ein Bauteil mit den Hallenkran angehoben, es wurde eine Dichtung ersetzt, anschließend das Bauteil wieder abgelassen.

2 Dewars #25581 und #25086 für MID gefüllt.

Einen Dewar für SQS nachgefüllt.