Das Waxx Window an die Kammer gekrant und befestigt.

Zwei Helium Dewar in die Halle zur MID Hutch transportiert.

Den MPC Deckel mit dem Hutch-Kran abgekrant und auf einen Rollwagen gestellt.

Coworkers: G.Ansaldi, K.-E.Pfeiffer, S.Menzel

Den Manipulator mit dem Hallenkran von einer Kammer auf einen Rollwagen gekrant.

Coworkers: J.Moore, J.-E.Pudell, S.Menzel

Zwei leere Helium Dewar und zwei LN2 Dewar von der Halle zum Dewar Lager transportiert.

Coworkers: K.-E.Pfeiffer, S.Menzel

G.Ansaldi MID benötigt eine DN 100 CF pipe. XHCrew fragte im Vacuum Labor nach diesen Part nach,vergebens. Eine DN 100 CF 110mm pipe von SCS (J.T.Delitz) für MID (G.Ansaldi) ausgeliehen und mit einer Laser-Justierungseinheit insatlliert.

Coworkers: K.-E.Pfeiffer, S.Menzel

MID beim verschieben vom Experimentarm unterstützt.
Coworkers: G.Ansaldie, P.Schönborn

MID hat Schwierigkeiten mit dem LN2 Transfer (Bohrung der Steig/Transferleitung für LN2 wohl zu gering), es sollte nun mit LHE getestet werden und J.Möller bat beim organisieren von LHE (flüssig Helium) um Unterstützung. SCS konnte mit einem Rest von ca. 20Liter aushelfen. Den Helium Dewar in die XHEXP1 transportiert.

Coworkers: J.Moore, J.Möller, S.Menzel 

Build a Trolley for MID for transporting their Beampipe

Built a transfer trolley for MID.

Den Experimentarm in der Hutch verschoben.

Coworkers: U.Bösenberg, J.E.Pudell, J.Hallmann  , S.Menzel

Supported with craning the Girder from MID down from the truck bay to the hall and moving it in front of the MID hutch.

Coworkers: B. Wolf, S. Arslan, P. Schönborn, K. Pfeiffer

Ein Gestell für das Varex Setup von MID (G. Ansaldi) aufgebaut.

Zwei R+K Profile für das Varex Setup vorbereitet, alte Profile demontiert und Fanschleisten angeschraubt.

Coworkers: B.Wolf, S.Menzel

1. Die Transfer-Leitung getrennt (Rohleitung und Bellow) demontiert. Die Transfer-Leitung in die Parkposition gebracht.
2. Verschraubung einer Hochdruckpumpe gelöst und die Pumpe in der Position versetzt und wieder befestigt.
3. Den großen Bellow zusammen gefahren um eine Traverse daran zu befestigen um ihn zu fixieren.
4. Diverse Leitungen die unter Vacuum standen belüftet.
5. Den großen Bellow vom Experiment gelöst und mittels Hutch-Kran auf zwei Europaletten gekrant.
6. Einen Bellow-Halter demontiert und auf eine Europalette gekrant.
7. 6 Module auf Laufschienen vom Rahmen demontiert und auf einen dafür vorgesehenen Rollwagen gekrant und befestigt. 

Coworkers: A.Schmidt, L.Oppelt, G.Ansaldi, B.Wolf, S.Menzel

Experiment Ab & Aufbau:

1. Transfer-Leitung getrennt (Rohrleitung und Bellow) demontiert.
2. 6 Module auf Laufschienen auf den Rahmen gekrant und montiert.
3. Ein Endmodul auf den Rahmen gekrant und montiert.
4. Den großen Bellow auf die 6 Module gekrant und darauf befestigt.
5. Die Kammer an den Bellow gefahren und miteinander verbunden und verschraubt.
6. Beim lösen eines kleinen Bellow hat ein Schraube sich festgesetzt so das sich diese nicht entfernen ließ. Der Bellow wurde demontiert und instandgesetzt, anschließend mit neuer Dichtung wieder montiert.

Coworkers: A.Schmidt, L.Oppelt, G.Ansaldi, K.Pfeiffer, S.Menzel

Varex installiert. R und K Profile mit den Lego Technic Elementen

Den Varex-Halter abgebaut, zerlegt und ein Profil durch ein anderes R+K Profil ersetzt, da dem alten Profil eine Nut für die Flanschleisten feht, um das Profil plan anlegen zu können. Den Halter dann wieder montiert.

Den Schwerlasttisch von MID mit dem Hallenkran von der Palette gekrant.

Das Strahlrohr aus der Parkposition in die Strahlposition gebracht und an der einen Seite mit einem Bellow an die Kammer verbunden und an der anderen Seite einen Sichtflansch montiert.

Coworkers: G.Ansaldi, L.Oppelt, B.Wolf, K.Pfeiffer, S.Menzel