J.T.Delitz bat in der Halle um Support in der SCS Hutch.

Eine Stütze montiert und einen Vacuum-Test durchgeführt. Der Test ist negativ ausgefallen, dieverse Verschraubungen nachgezogen und den Test wiederholt und positiv abgeschlossen.

Coworkers: S.Menzel, A.Reich, J.T.Delitz

Diverse R+K Profile und eine Alu-Platte der Werkstatt auf Maaß zugeschnitten und in der XHEXP1 zu einen Halter/Stütze zusammen montiert.

In der SCS Hutch ein DSCC Detektor von einem R+K Gestell mit dem Hutch-Kran auf einen Tisch gekrant und befestigt

Coworkers: L.Le Guyader, F.Siyli, S.Menzel

4x 13mm Löcher in eine Aluplatte gebohrt und diese mit M12 Schrauben und Nutensteine am blauen Gestell verschraubt.

Coworkers: F.Siyli, S.Menzel

Den Mamorboden in der SCS Hutch freigelegt / Bodenplatten entfernt und den Detektor auf Airpads in den Arbeits/Messbereich verschoben und befestigt.

Coworkers: J.T.Delitz, F.Siyli, S.Menzel

Doppelboden in der SCS Hutch in einem Bereich aufgenommen um nach Platz für den Überstieg zu schauen. Der Überstieg wird von TS aus Uetersen angeliefert. Aufbau folgt.

Eine Pumpe aus dem SCS Pumpenraum mit dem Kettenzug angehoben und in eine Holzkiste geladen. Die Holzkiste mit Pumpe zum Warehouse transportiert.

Coworkers: S.Menzel, L.Adriano

Zwei in der LKW Schleuse eingelagerte graue Transportboxen mit dem Gabelstapler aus dem Hochregal geholt und zum Labor E0.605 transportiert, dort diverse Teile von SCS mit Strechfolie umwickelt und in die Boxen verladen. Die Boxen in die LKW Schleuse gestellt und für den Transport nach Uetersen vorbereitet.

Coworkers: S.Menzel, O.Bilani, L.Le Guyader

1. Ein Rohr mit einer Pumpe vom blauen Gestell gelöst und mit den Hutch-Kran gekrant, anschließend die Halter demontiert und in ein Gitter verstaut.
2. Chem-Dep vom blauen Gestell gelöst und mit dem Hutch-Kran auf ein rollbares Gestell gekrant.
3. Die Verschraubung vom blauen Gestell gelöst und das Gestell mit dem Hutch-Kran an die Seite gekrant.
4. Die Chem-Kammer für den Transport mit Luftdruck auf Airpads zur SCS Area vorbereitet, anschließend die Kammer zur SCS Area verfahren.
5. Alle Bauteile/Chem-parts zur SCS Area transportiert.

Coworkers: S.Menzel, J.T. Delitz, C.Broers

Den R+K Überstieg für die SCS Hutch zerlegt und in die SCS Hutch transportiert, dort den Doppelboden geöffnet und den Überstiegt mit Hilfe des Hutchkran angefangen auf/einzubauen.

Coworkers: S.Menzel, C.Broers

Den Überstieg in der SCS Hutch weiter zusammengebaut und am Boden mit 8 Bodenankern verschraubt.

Coworkers: S.Menzel, C.Breors

Einen Flansch mit einem Bellow von einer Kammer demontiert und einen größeren Flansch mit Hilfe des Hutch-Kran an die Kammer montiert. Die Chem-Kammer auf Airpads von der SCS Area mit Luftdruck in die SCS Hutch transportiert.

Coworkers: S.Menzel, O.Bilani, C.Broers, J.T.Delitz

In der SCS Hutch mit dem Hutch-Kran ein R+K Gestell über einen Bellow gekrant.

Coworkers: S.Menzel, Loïc

Den blauen Rahmen zur Stellprobe an die richtige Position gekrant, Maaß genommen und wieder an die Seite gekrant.

Den DSSC Detektor mit dem Hutch-Kran auf ein rollbares Gestell gekrant und in die SCS Area gestellt.

• Eine Waage demontiert und auf eine Palette gestellt und auf die SCS Area gestellt.
• Einen großen Bellow mit Kabelbindern fixiert, anschließend mit dem Hutch-Krank vom Rahmen auf eine Palette gekrant und auf die SCSArea gestellt.
• Eine Unterkonstruktion auf den JJ X-Ray Tisch gekrant und befestigt.
• Eine Kammer auf die Unterkonstruktion gekrant und befestigt.
• Den blauen Rahmen auf Position gekrant, befestigt und darauf 4 Rohrhalter montiert.

Coworkers: P.Schönborn, S.Menzel, A.Reich, M.Franck, G.Tillmann

Eine 50Liter Argon Flasche vom Gaselager in die Halle transportiert und bei SCS im Gasschrank angeschlossen.

Coworkers: P.Schmidt, S.Menzel

Auf den XHCrew Rollwagen zwei 80er R+K Profile gelegt und darauf ein SCS Part (Arm/Banane) gekrant und verschraubt. Das ganzein den SCS Reinraum gestellt. Der Rollwagen wird für ca. 3Wochen an SCS ausgeliehen.

Einen Helium Dewar vom Gaselager zur SCS Hutch transportiert und auf die Waage gestellt.

#Coworkers: J.T.Delitz, S.Menzel

Einen Helium Dewar von und zur SCS Hutch transportiert und getauscht. Einen halb leeren Dewar mit Füllstand draußen im Gitter gekennzeichnet.