Ein Bauteil mit Bellow von SCS in deren Area von einem Gestell gelöst und mit dem Hallenkran abgekrant. Das Bauteil mit Bellow auf eine Aluplatte und Palette gekrant und darauf befestigt.

Coworkers: O.Bilani, S.Menzel

In der SCS Hutch 2 Rohrleitungen siehe Bild 1 mit dem Danish Sience Design und der Kammer im Reinraum miteinander verbunden.

Coworkers: S.Menzel, B.Hübner, A.Reich

Am 13.06 SCS bei der Demontage der pipes und beim kranen auf Paletten unterstüzt.

Heute wurde das große blaue Gestell zum Transport zum XHE1 am 19.06 vorbereitet, dafür ein kleines vom großen getrennt, auf Paletten gekrant und mit Gurten verzurrt.

An einer pipe von SCS einen Kunststoffflansch an den bellow angebracht und mit drei Gewindestangen fixiert.

Für SCS eine Kammer auf ein Gestell auf Rollen mit den Hutch Kran gekrant.

Coworkers: S.Menzel, O.Bilani, JT. Delitz

Kontergewichte (Gewichtplatten) mit dem Hutch-Kran auf eine Kammer gekrant.

Eine Kammer auf Airpads mit Druckluft aus der SCS Hutch zu deren Area transportiert.

Coworkers: O.Bilani, S.Menzel, JT.Delitz, C.Broers

Eine Kammer auf Airpads mit Druckluft von der SCS Area in die SCS Hutch transportiert und dort ausgerichtet und am Boden befestigt.

Coworkers: O.Bilani, W.Aplin, S.Menzel, JT.Delitz, C.Broers, S.Parchenko

Den Detektor auf Airpads in der SCS Hutch auf dem Mamorboden verschoben und befestigt.

Coworkers: O.Bilani, W.Aplin, S.Menzel, JT.Delitz

Es wurde versehentlich vergessen die Druckluftleitung 15 bar in der Hutch vor abkupplung der Leitung zu schließen. C.Broers dabei unterstützt eine Schraubverbindung an der 15 bar Leitung zu lösen um den Luftdruck abzulassen.

Coworkers: S.Menzel, C.Broers

Eine für Testzwecke aufgebaute Waage in der Lkw-Schleuse abgebaut und in die SCS Hutch transportiert und dort wieder aufgebaut und verkabelt. Die Waage ist zum wiegen von Dewars.

Coworkers: S.Menzel, J.T.Delitz

Eine Kiste aus dem XHWS zur XHEXP1 transportiert.

Ein Alu Bauteil mittels Hallenkran von einem Rollwagen auf einen festen Tisch gekrank, dabei das Gewicht mit einer Kranwaage gemessen.

Für SCS QR44252 & QR44257 aus dem XHE1 zur XHEXP1 transportiert.

Coworkers: O.Bilani, S.Menzel

Eine Aluplatte auf ein Gestell mit Stellmotoren gekrant und verschraubt.

Coworkers: S.Menzel, C.Broers

Für SCS eine Kammer auf Air cushion mit Druckluft  aus der SCS Hutch zur Area transportiert und eine andere Kammer auf dem gleichen Weg zurück in dei Hutch transportiert.

Coworkers: S.Menzel, C.Broers, J.T.Delitz

Zur Probe eine Alu Platte mit weiteren Alu Profilen zusammen gebaut und auf das blaue Gestell mit dem Hallenkran gekrant und das Gewicht mit der Kranwage ermittelt. Es werden am 13.12 weitere Bauteile instaliert.

Coworkers: S.Menzel, A.Reich

Fortsetzung vom Vortag: Zugeschnittene R+K Profile zu ein Gestell zusammengebaut und diverse Aluplatten mit Hochdruckpumpen montiert und auf das Gestell gekrant. Anschließend auf das große Gestell gekrant und befestigt. Eine fertige Komponente mit Hochdruckpumpen und Rohren auf das große Gestell gekrant und befestigt. An das ganze die Anschläge für den Schwerpunkt ermittelt und gekennzeichnet. Das Gesamtgewicht mittels Kranwaage ermittelt (698kg).

Den kompletten Aufbau abgekrant und auf Paletten gestellt.

Coworkers: S.Menzel, A.Reich 

14.12.2023

Das blaue Gestell in die SCS Hutch transportiert und mit dem Hutchkran in die richtige Position gebracht und befestigt. Gestellerweiterung gekrant und befestigt. Einen verstellbaren Tisch auf das Gestell gekrant und befestigt.

Coworkers: S.Menzel, C.Broers

Eine Kammer für Installationsarbeiten demontiert und mit dem Hallenkran abgekrant, anschließend eine Rohrleitung und die Kammer wieder angekrant.

Coworkers: S.Menzel, J.T.Delitz